門式起重機上Canopen編碼器起到什么作用?
基于Canopen現(xiàn)場總線編碼器的大跨度門式起重機同步糾偏應(yīng)用實例:
1、門式起重機起重設(shè)備的特點:
門式起重機的安全要求越來越突出,安全概念在控制中越來越重要。根據(jù)規(guī)定,寬跨度超過40米的龍門吊必須配備雙線同步糾偏裝置,以防止左右雙線龍門吊車輪發(fā)生偏移咬合甚至脫軌事故。出于安全要求,左右雙軌門式起重機的車輪需要在幾個點上同步,速度也要同步。位置和其他信息的可靠反饋直接關(guān)系到控制的安全性和可靠性,門式起重機的環(huán)境特征決定了這些信號傳感器和傳輸?shù)倪x擇的特殊性:
1、現(xiàn)場工作環(huán)境復(fù)雜,變頻器、大型電機、高低壓供電系統(tǒng),信號電纜往往與電源線排列在一起,現(xiàn)場電氣干擾非常嚴(yán)重。
2.設(shè)備機動性強,移動距離長,接地困難。
3.信號傳輸距離必須寬,信號數(shù)據(jù)的安全性和可靠性必須高。
4.同步控制對信號傳輸?shù)膶崟r性和可靠性要求較高。
5.許多是在戶外使用,對防護(hù)水平和溫度水平要求很高,而工人的培訓(xùn)水平較低,對產(chǎn)品使用的耐受性要求很高。
2、多圈編碼器在門式起重機上應(yīng)用的重要性:
門式起重機使用位置傳感器時,有電位計、接近開關(guān)、增量編碼器、單旋轉(zhuǎn)編碼器、多旋轉(zhuǎn)編碼器等。相比之下,電位計可靠性低、精度差、使用角度死區(qū);接近開關(guān)、超聲波開關(guān)等只是來自單個位置的信號,而不是連續(xù)的;增量編碼器信號抗干擾能力差,無法遠(yuǎn)程傳輸,失去掉電位置;如果測量角度隨著變速而增加,則精度較差。當(dāng)通過存儲直接使用單圈旋轉(zhuǎn)來實現(xiàn)多圈控制時,斷電后會因風(fēng)吹、滑動或人為移動而失去位置。只有附加值的旋轉(zhuǎn)編碼器才能真正安全地用于龍門起重機起重裝置。它不受停電和震動的影響,可以長距離和多次旋轉(zhuǎn)操作。內(nèi)部系統(tǒng)是完全數(shù)字化的,無干擾,即使在長距離上也可以安全傳輸信號。因此,從龍門起重機的安全角度來看,多圈編碼器是一種不可避免的選擇。
3、Canopen編碼器在門式起重機起重設(shè)備中的推薦應(yīng)用
CAN總線具有開發(fā)和維護(hù)成本高、總線利用率高、傳輸距離長(可達(dá)10Km)、傳輸速率高(可達(dá)1Mbps)、基于優(yōu)先級的多主機結(jié)構(gòu)和可靠的故障檢測和處理機制,全面彌補了傳統(tǒng)RS-485網(wǎng)絡(luò)總線利用率低,單主從結(jié)構(gòu),無硬件故障檢測,使用戶可以構(gòu)建穩(wěn)定可靠的現(xiàn)場總線控制系統(tǒng),從而產(chǎn)生顯著的實際效益。在起重機等惡劣的應(yīng)用環(huán)境中,由于Can總線可靠的信號故障檢測和處理機制,即使在嚴(yán)重干擾和沒有可靠接地的情況下,它也能很好地傳輸數(shù)據(jù)。此外,它的硬件故障自控和幾個主站的冗余保證了ECU的安全。
Canopen是一種基于CAN總線的開放協(xié)議,由CiA協(xié)會管理,主要應(yīng)用于汽車工業(yè)、工業(yè)機械、智能建筑、醫(yī)療設(shè)備、導(dǎo)航設(shè)備、實驗室設(shè)備和研究領(lǐng)域。Canopen規(guī)范支持通過廣播進(jìn)行消息傳輸,還支持對等數(shù)據(jù)傳輸。用戶可以通過CanopenObject Dictionary進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)管理、數(shù)據(jù)傳輸?shù)炔僮?。特別是,Canopen具有抗干擾和多主機應(yīng)用功能,可以形成實際的主機冗余保險絲,實現(xiàn)更安全的控制。
Canopen是一種基于CAN總線的開放協(xié)議,由CiA協(xié)會管理,主要應(yīng)用于汽車工業(yè)、工業(yè)機械、智能建筑、醫(yī)療設(shè)備、導(dǎo)航設(shè)備、實驗室設(shè)備和研究領(lǐng)域。Canopen規(guī)范支持通過廣播進(jìn)行消息傳輸,還支持對等數(shù)據(jù)傳輸。用戶可以通過CanopenObject Dictionary進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)管理、數(shù)據(jù)傳輸?shù)炔僮?。特別是,Canopen具有抗干擾和多主機應(yīng)用功能,可以形成實際的主機冗余保險絲,實現(xiàn)更安全的控制。
與其他類型的信號相比,Canopen提供了更可靠、更具成本效益和更安全的數(shù)據(jù)傳輸(設(shè)備錯誤消息)。將這些特性與其他輸出進(jìn)行比較:輸出功率元件過多的并聯(lián)輸出信號容易損壞,芯線過多容易斷裂,電纜成本高;SSI輸出信號,稱為同步串行信號,導(dǎo)致時鐘和數(shù)據(jù)信號不再同步的信號延遲,導(dǎo)致數(shù)據(jù)在遠(yuǎn)離或受到干擾時跳變;Profibus-DP總線信號具有高接地和電纜要求、高成本、不可選擇的中心站,一旦總線連接網(wǎng)關(guān)或主站出現(xiàn)故障,整個系統(tǒng)就會癱瘓。在啟閉機中使用這些信號有時可能是致命的,因此可以說,在啟閉器中使用遮篷信號更可靠、更經(jīng)濟(jì)、更安全。
Canopen值編碼器,由于其高速信號輸出,可以在功能設(shè)置中設(shè)置編碼器值、角度位置值和改變速度值。例如,前兩個字節(jié)可以輸出角度(多轉(zhuǎn))位置值,第三個字節(jié)可以輸入速度值,第四個字節(jié)可以顯示加速度值(可選)。這在變頻器廣泛用于起重設(shè)備的情況下非常有幫助。速度值可以用作變頻速度控制的反饋,位置值可作為定位和同步控制,具有速度和位置的雙閉環(huán)控制,可調(diào)節(jié)定位、同步控制、停車防晃、安全區(qū)控制防撞、速度安全保護(hù)。Canopen獨特的多主站功能可實現(xiàn)接收控制器主站的冗余備份,并且備份控制器參數(shù)可以設(shè)置在主控制器之后。保險絲控制器可以在起重后進(jìn)行安全保護(hù)檢查,從而實現(xiàn)起重設(shè)備的各種安全檢查。
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